Dans le cadre de mes travaux de généalogie je suis à la recherche de cette amicale : « La 23^e section de la Société des Vétérans et des militaires des armées de terre, de mer et de l’air » située en Meurthe et Moselle et certainement à Nancy.

J’éprouve soudain le besoin pressant d’aller partager la nouvelle avec ceux de Vezin, à qui mon père va bientôt expliquer ce que nous savions ce matin.

Au cours de mes recherches, j’ai découvert trois actes de décès insolites concernant la chaîne des galériens de Paris.

Après le témoignage relatif à la "libération de Paris" que je vous avais fait parvenir il y a déjà un temps certain, je viens vous solliciter, et bien sûr avec vous les gazettofans, concernant l’uniforme que porte mon grand père sur la photo ci-dessous.

Voilà presque deux ans que la guerre est déclarée. Les hommes sont las. En ce début mai, si Gaspard, l’aîné des quatre frères Morel, a eu la chance d’être exempté, ses trois frères, les deux Claude et Bonnet, sont au front. Les combats s’intensifient à l’est, la furieuse bataille de Verdun est engagée, les échos s’en font entendre dans tous les foyers. Les permissions tant attendues apportent un peu de fugitif réconfort...

« Quarante bateaux, mus par une force de 3,600 chevaux et représentant un tonnage de quatre mille tonnes, sillonnent aujourd’hui le Rhône de Lyon à la mer. La descente s’opère en neuf heures de Lyon à Avignon, et dix heures et demie de Lyon à Arles, point extrême de la navigation fluviale qui se relie avec Marseille par un service d’autres bateaux capables de tenir la mer. La remonte se fait d’Arles à Lyon en 33 h. de marche, et Lyon voit ainsi chaque jour arriver sur ses quais quatre bateaux à vapeur portant chacun 100 tonnes. » (Extrait du « Courrier de Lyon » du 17 avril 1845)... Et les accidents sont inévitables !