Le Saint-Louis est un navire de la Compagnie des Indes jaugeant 250 tonneaux avec un équipage de 52 hommes. Il est commandé par le sieur Breban et quitte Lorient le 10 juillet 1729 à destination du Sénégal, qu’il atteint le 8 août, pour charger des hommes qui vont devenir des esclaves.
Pendant plusieurs mois, il reste dans la région - île de Gorée, Gambie - en attendant une cargaison d’hommes. Des difficultés d’approvisionnement au Galam ont lieu à la fin de l’année 1729 et aucun "noir" n’est disponible. Comble de malchance quand des "noirs" sont prêts à être chargés, c’est La Diane qui prend la cargaison destinée au Saint-Louis.
Ce n’est que le 14 septembre 1730 qu’il quitte Gorée, soit plus d’une année après son arrivée au Sénégal. Il a à son bord 279 nègres et 71 négresses et fait route sur le Mississipi. Le 24 du même mois, il subit une avarie qui l’oblige à relâcher en Martinique. Le 20 octobre, le médecin et le chirurgien du lieu, montent à bord et constatent que 81 nègres et 21 négresses sont scorbutiques. La décision est prise de les débarquer et de repartir sur la Cayes Saint-Louis à Saint-Domingue.
Là une nouvelle fois, il débarque 46 nègres et 2 négresses scorbutiques. Le 12 décembre pour compléter sa cargaison, il reçoit de La Néréide : 74 nègres, 24 négresses, 17 négrillonnes, 8 négrillons et 8 nègres de la Cayes Saint-Louis.
Il repart le 15 décembre et arrive à l’entrée du Mississipi le 15 janvier. Le 28 de ce mois, 291 noirs sont débarqués par pirogue à la Nouvelle-Orléans et le navire attend à l’entrée du Mississipi pour passer la barre. Il mouille à la Nouvelle-Orléans le 26 février. Le 3 avril, il repart pour la France et arrive à Lorient le 5 juillet 1731 après 2 ans de navigation et 6 morts dans l’équipage.
Le capitaine dans son rapport [3] fait le décompte macabre des noirs morts pendant le voyage et c’est ainsi qu’il indique par le détail qu’il y a eu 41 décès se répartissant comme suit :
- « Depuis Gorée jusqu’à la Martinique : nègre, 16 ; Négresse, 4.
- Depuis la Martinique à La Caye St Louis : 5.
- Depuis La Caye St Louis à la Nouvelle-Orléans : nègre, 15 ; Négresse, 1. »
Ensuite, il explique pour quelle raison il a débarqué des noirs et a été obligé d’en acquérir d’autres pour compléter sa cargaison. Puis, il demande d’être indemnisé pour les dépenses qu’il a réalisées pendant les deux ans passés en mer en ces termes : « [...] j’espère Monseigneur que vous ne me blâmasse aucunement, ayant fait le tout pour le mieux. Vous assurant que je n’ay fait aucun commerce et j’espère qu’il n’y aura aucune plainte de qui ce soit contre moy et pensant que vous voudrez bien m’accorder une gratification des dépenses considérable que j’ay fait depuis deux ans que je suis à la mer [...] ».
Nous donnons ci-après une transcription du rapport du Capitaine du Saint-Louis identifié grâce aux décès du 27 novembre et 19 novembre 1729 - voir inventaires de hardes - Archives départementales du Morbihan : liasse 9 B 106. Il y a quelques manques dans cette transcription dus à la difficulté de lecture et nous nous en excusons.
Les cartes ci-dessus n’étant pas très lisibles à l’écran, nous donnons pour les lecteurs intéressés des cartes à une définition supérieure en document joint, ci-dessous :
Deux ouvrages intéressants sur la traite :
- Pétré-Grenouilleau (Olivier) - Les traites négrières - Essai d’histoire globale - Editions Gallimard - 2004.
- Boudriot (Jean) - Traite-Négrier - L’Aurore - Navire de 280 tx - 1784 - Editions ANCRE.
AD 56 – 9 B 99 – Journal du St Louis – 1729 – 1730 -1731.
(Identifié grâce aux décès du 27 novembre et 19 novembre 1729 – voir inventaires de hardes – liasse : 9 B 106) Page 1 Monsieur Duplicata Apres Vous A Voir Marqué Mon Arivé Au Sénégal Le 8° Aoust Jorez Lhonneur de Vous dire que Je Nay peu Achevé de Mestre Ma Cargueson au Senegal quapres Le despart de Mr de Verra qui est partis par Le duc dorleant Le 4° septembre Et Le 24° du Mesme Mois Mr Laruselier est Mort ayant a Sa plasse Le Sr du bourg, Le 7° octobre Jay partis pour Merendre A Lille de gorez pour I mestre Le Reste de Ma Carguesons Mais Les Calmes que Jay trouvé ma obligé de mouiller dix fois a la Coste ayant perdü Une petite Ancre de tonez de 532 H Le grelin ayant quiassé a douze brasses de Létalingürre, Le Jeudy 13° octobre Jay Mouillé a Lille de gorë, Le 22° octobre Jay recu Une Lettre de Monsieur Le begüe Commandant au Sénégal a labsence de Monsieur Le Verra ou il Me Marque que plussieurs bateaux descendant de galamme Navoit aporté Aucun Captif Et quil Nestoit pas Necessaire de Me rendre Au dit Senegal Mr Pleümet Commandant au dit galamme A Voit brullé Un Vilage Et leur Noriture a causse que Les personnes avoit A Jesté Un partis de boeufs que Mr pleumet vouloit a Voire a Meilleur Marché il Ont déclaré La guere Cequi Causse Mon retardement a la Coste, Le Mardy per novembre Est partis Un bateau de goré Venant du Senegal pour se Rendre a gamby I traitter des Captifs et Les aporter A goré pour Ma Cargueson, Le Vendredy 4° jay recu Un Ordres de Mr Le Begue pour Me preparer a faire Voile Page 2 pour Me rendre a portendic sitüé par La Latitude de 18 degres six Minute pour Enpecher Une Interlope Anglois de 14 Canons Sortis de gamby pour faire la Traitte de gomme, Le Samedy 7° novembre jay a pareillé a sept heure du Matin Nayant que Mon per Rend remplis deau doüce Jay fait remplir le second deau de Mer peu de Vent de Nord au NE et calme Le 17° gros Vent de NE portant au NNO La Mer Agitté me Mestant Au Large de La Coste. Le 18° mestimant par La Latitude de 18 degrés 30 M, toujours bon frais de NE Jay vire de bord gouvernant A ESE, Le 19°, Est Mort Le Sr du bourg Le 24° Jay heu Connoissance de La Coste Continuant ma bordés Le Vent toujours Contraire Le 2° de decembre Jay Mouillé a La Coste A Sept Heure du Soir par 13 brasses par La Latitude 18 degrés 20 m Le 3° au Lever du Soleil Jay apareillé Estant tropt Nord Veü Un Navire Mouillé a La Coste peu de temps apres A Mis a La Voille faisant Laroutte du NNO et Moy le SSE A Neuf heure Jay fait Les Signaux de reconnaissance Reconnaissant que cestoit Le Courier dorleant A deux heures apres Midy a Vont Mouillé une lieu au Vent de portandic par huit brasses sans Voir Aucün Vaisseau a la Coste Mon Ordre est dy rester jusquaü 15 du Mois, Le Mercredy 8° Lon A heu Connaissance dun Vaisseau au Coucher du Soleil qui marestoit au NO/N trois lieu Le Lendemain 9° au Lever du Soleil Le dit Vaisseau aparü au N/NO cinq lieux bon frais de NNE Venant sur Noüs après Les Signaux fait Lon a scü que cestoit Mr tantrely Page 3 Commandant Le Vaisseau. La Nereyde a huit heure a Mouillé A Costé de Nous Venant de france estant destiné pour La Coste Le Vendredy 9°, il a esté dessidé que Mr tantrely et Mr taffü Irois dix lieux plus Nord pour Visiter la coste de püie Les bancs darquin Jüsquau Senegal ce quil ont fait Le Jeudy 15° ont Apareillé et Mouillé Sous le Vent de portendic Le Vendredy 16° Jay apareillé au Lever du Soleil Cotoyant La Coste de Une Lieu de distance La Néreyde restant au Mouillage estant cest ordres de france de rester dix Jours a La Coste Le dimanche18° peu de Vent trouvant Une grosse Lamme venant du NO a dix heure Jay fait Les Signaux de reconnaissance A Laforteresse du Senegal Mayant repondu et Voyant que Je fessoit routte pour Me Rendre a Lentrée de La Rivière Me prenant pour Le Vaisseau La Nereyde matiré Un Coup de Canon Continuant ma routte man a tiré Un Second Jay Mis En panne et envoiez Le canot Mais Labarres Estant Sy agitté que Le Nègre na pas passer La 3° lames Et a retourné a terre Le Canot de retour a bord Jay mouillé A quatre heure ½ a Une bonne Lieu de lentré de La Rivière par huit brasses ½, Le Lundy 19° Le Courier dorléant A Mouillé a Costé de Nous et A Cinq heure du Soir Le Vaisseau La Néreyde A Mouillé au ONO de nous La Lamme du NO estant Sy agitté que les bateaux du bares ne poüvüe passer Jay recu huit jours apres Une letre de M Lebegüe qui Ma Marque d’atendre pour prandre Cinq bateaux de bois a brüler pour remettre a Lille de gorez Ayant la guerre a Vec Leroy braque qui sestant Le Long de Larivière et aussy avec Leroy Damelle qui sestant plus Sud que Lille de goré lon a donl recour a gamby qui est Un peule Roy, Lariviere du Senegal Cest estendu Une Lieu plus Sud Ventant toujours bon frais du Nord Et Une grosse Lamme du NO. Page 4 Jay esté obbligé de donner de l’eau aux deux Vaisseaux Les bateaux Ne pouvant passer La bares par Lagitation de La Lamme de NO, Le Vendredy 6°, du mois de décembre Ventant bon frais de Nord Le Cable a Cassé et Mouillé Un Autre Ancre dans Cette Interval Mayant Un peu Aproché de La Coste Et En braqué Le Cable Cassé Lon Cest apercü quil a esté Coupé dune patte d’ancre du fonc qui a esté perdü Comme Sy Lon Lavoit coupé a Vec Un crohe a Vingt brasses de lancre Le Mauvais temps Et Un grosses Lamme du NO continuant toujours ayant En voiez trois fois pour sauver la ditte ancre Mais Inutilement par raport A Lagitation de la Mer Le Mercredy 11° Voulant apareiller pour Me Mestre Au Large Le Cable apique ayant 14 hommes de Renfort de La Néreyde par raport Aux Malades Marguaritte frapé Sur Le Cable pouilly de retour Letoute A Cassé Et Le piton de La pouilly de retour Les bosses Sur Le Cable Letout Cassé le Cabestan desmonté En ayant frappé Une autre seisy des deux Sabords La force quil a esté fait Le Cable a Cassé de 13 pouces estant Nouve Layant change de bout Jay esté obligé dapareiller et de remercier le Monde A bord de Lanereyde Et de Courire ma bordé Au Large pour Me lever de La Coste trouvant bon frais du Nord Me restant Une Ancre Et Lautre dans La Cale Jay pris Lepartie de Me rendre A goré Jay resté 24 jours a La Rade du Senegal au quelle Les bateaux Nont pü passer La barre que deux fois Le Lendemain 12° Jay mouillé a Lille de goré Et Enjollé lancre qui étoit dans La Cale Et a Page 5 fourché Le Lendemain Ce que Je Norois pas faire a la Rade du Senegal Et pour combe de mailleur Je trouve Ladianne Commandé par Mr tourtesse qui en barque Les Captifs qui estois destiné pour moy qui Me retarde A La Coste pour Le Moins de trois Mois. Le dit Vaisseau A Mouillé au Senegal. Le 20°, Novembre a resté 36 jours A goré il est parti Le 15°, janvier 1730 A Vec deux cens quatre Vingt Seize tant Negres que Negresses et six enfancs A La Mamelle Et Arebuté un 20 taine de negresses, Le 23° Le Courier dorléant a Mouillé estant Chargé de Chaüx Et destiné pour Se rendre a gamby sur Le Soir Un bateau du Senegal a Mouillé Commandé par Mr bririal destiné pour aller au buisseaü qui Nous a aporté Une ancre Sauvé En Rade du Senegal de 1300 H Et M Billy a passé Aussy Sur Le dit bateau Le per Lieutenant du vaisseau La Nereyde pour faire La Campagne sur Le St Louis en Cette qualité Le Mardy deux de février Est Arivé a 11 heure du Matin Le Vaisseau La Jünon Commandé par M grason Armé A Marseille de trois Cens tonneaux 60 hommes desquipage 24 Canons pour se rendre A Juda Charger de Negres pour les Illes, Le Vendredy 3° Le Courier dorléans est partis a trois heure Apres Midy pour se rendre A gamby Mr Billy Le per pilot Le Mtre charpentier Le Mtre galfat Et Voillier Et huit Matelots pour aussy Page 6 tost Son arivé a gamby de Commander La galiot et de faire toute La diligence possible pour Lamares a goré A Vec Les douze hommes que Je luy est donné Ne restant que six Matelots le reste a bord de la galiotte Morts Le bateau A partis aussy A Vec Le Courier dorleant Commandé par Mr Mahé pour Lebuisseau I traiter des Captifs et de Les aporter a goré pour Ma Cargueson et Le Courier dorleant Et La galiotte Le dimanche 5 février est Arivé Un Vaisseau Armé a Nantes Commandé par Mr turion le St Jean baptiste pour faire sa traitte a Juda, Le Vaisseau de Mr grason Est partis Le Mardy 7°, et Mr breval cest rendu au Senegal dans le bateau que Mr Mahé a fait deux Voiage A gamby, Le Vaisseau de Mr Turion est partis Le Vendredy dix°, Le Mardy 14° Jay recu Une Lettre de Mr Lebegue En datte du 7°, fevrier ou il Me Marque que Le Vaisseau La Vierge de grace est Armé a la rade du Senegal A Vec Les Ordres de la Compagnie de le préféré a toute autre Negrier et de me rendre au Senegal pour Charger de gomme au quelle il faut soufrire ce que Lon Ne peu enpecher Lon Ne peu AVoir plus de Contretempt que Jan Essuie Et le tout par Lafaute de Mr plemet il est Vray que tou Mon Esquipages a tombé Malades au depart de portendic par le grand frais de lescorbutte et fievre Mais En trois Semainne ils se sonc tous bien portez a Goré Mais Je suis Les Ordres de Mr Lebegue depuis Le despart de Mr de Vens, Lapaix a esté faite A Vec le roy bracq Et le roy damel au Commancement du Mois de février Mais Celle de galamme Ne se fait pas a moins que Mr pleümel Ne quitte Landroit qui Causse par anné Six a huit cens captifs de perte qui est très Considérable Page 7 Le Vendredy 24 février La Vierge de grace amouillé A Lille de goré Le Jeudy 16° Mars Le Vaisseau La Nereyde A mouillé a Lille de goré Aportant de la Chaux Et des briques que Jay pris pour remettre au Senegal Le Jeudy 30°, est Arivé Le bateau Commandé par Mr Mahé Venant de buisseau A Vec soixante Et huit tant Negres que Negresses. Le Samedy per davril La galiotte a fait Les Signaux A 9 heure du Soir estant mouillé au SSE de Nouce trois lieux Le 6° Jay envoiez La Chaloupe a Vec Les deux grelins pour La Mestre au bon mouillage Ayant aporter 118 beaux Negres et Mort trois durant La traversée de 17 Jours Le Lundy 10° avril La Vierge de grace a partis a six heure du Soir a Vec trois cenc quatre tant Negres que Negresses. Page 8 Mr Jay heu Lhonneur de Vous Marques le tempt [que Jay] Resté à La Coste du Senegal, Jay partis le 14° septembre [1730] de Lille de gorée A Vec 279 Negres et 71 Negresses Continuant Ma routte pour Misisipy. Le 24° du dit Mois Ma Chodias A Manqué par son fonc nan Ayant point dautre Et point D’armurier Jay esté obligé de relacher à La Martignique Et Mouillé Le 20° octobre Le Medecin Et Chirurgien du Lieu Son rendu a bord ayant trouvé 81 Negres Et 21 Negresse Escorbutique il a esté ordonné par Mr Lintandant de les Mestre a Mr bouquet pour En A Voir soin La visite faite par le domaine Et du Commissaire En Les Mestant a terre Un quart de Lieue Esloigné de La Ville il est Mort Un Nègre En desbarquant Le 2° Novembre La Seconde visite a esté faite par le Medecin Et Chirurgien. Et du domaine ayant fait mes Representation a Mr Lintandant pour Embarquer Les Negres et Negresse qui pouvoit estre en Estat danbarquer Mais le Medecin ayant fait Son Raport Mr Lintandant a dessidé par Une Requeste quil marquis quil ny en a Voit aucun En Estat de Sanbarquer Après Midy Jay fait mestre Sous Voille En attandant Mon Ridedision Mais il a fallu Recourir au Mouillage La ditte Requeste Nestant pas Signé de Mr de Champigny Jay esté oblige de lordre jusqu’au 4° Le Retour de Mr Bouquet du fort royal Apres Midy Jay Apareillé continuant Ma route Le 19 Novembre Ma Chodias a Manqué Jay Voulu Me Servire de celle que Mr bouquet a Voit Agesté de Mr buclaire Irlandoit de St Malo A voit embarqué La Veille de Mon départ Ne pouvant Man servir Jai esté obligé de relacher a La Caye St Louis Et Mouillé Le 30° novembre La baleine et La Néreyde I Estant mouillé Mr Chalon Malade Le 5 décembre Mr Marlot Cest rendu a bord qui a Choissy 27 nègres de la part Page 9 [de Mr] Chalon qui est Mort Le Lendemain qui a [retarde] [Mon] despart Le 12 Jay recu du bord de La Néreyde 74 Negres 24 Negresse 17 negrites 8 Negrions et 8 Negres de La Caye St Louis pour la Nlle Orléans Jay laissé a La ditte Caye St Louis 19 Negres 2 Negresse Escorbutiques Le 15° decembre Jay partis Le 27 estant par Le travers du Cape Antoine Jay recu trois coupts de vent du NO au NNO Le 8 janvier 1731 La Chodias que Javoit du Vaisseau La Néréyde A Manqué Mr Marlot Man ayant fait aComodes Une des Mienne Jay fournis Le Crisnoc qui a cousté par son memoire 200 H que je Nay peu Me Scervir Le 15° Jay Mouillé à Lille dhaufinne Le 20° à lentré de la balise Le pilote tiré Matenü 19 Jours pour passer La barre Le 28° Janvier Les pirogues ont porté Ma Cargueson à la Nlle Orléan Se Montant à 291 testes Le 26 fevrier Jay mouillé à la Nouvelle Orléan ou Jay trouvé le Vau du Roy La Somme commande par Mr Pierre de Saluen Mr Laubry Le prince de Conty Mr pichonLorore Mr Canivet La Venus Comme le doublage du Voilier estoit fort piqué par les vareis Jay donné la bande Le 2° Mars Jay donné à Mr Canivet 129 pièces de doux, 14 pièces de treze ensuitte Jay chargé de terre Le 6° Mr pichon a descendu Le fleuve pour Se rendre a La Caye St Louis Le 17° La Venus pour Se rendre Au Cape francois porter des sauvages Le 26° Le Navire du Roy a dessendu. Le 3° avril Jay partis Et Mouillé Le 9° A Lentré de la barre ou Jay trouvé Le Navire du Roy ayant Apris La Nouvelle de La perte du prince de Conty qui A retardé Mon despart dun Mois Le 20° Le Vaiseau du Roy A passé La barre Le 22° est partis pour france Le 26° Jai passé la barre Le 27° Jay Enbarqué Lebré Castores Et peaux de Chevreuil Et Mis a La Voille Le 4° du Mois de May pour france. Page 10 Estat des Negres et Negresse pris à Lille de Goré Scavoir Negres : 279 Negresse : 71 Total : 350 Ce quil est Mort de Negres et Negresse depuis Lille de Gorée jusqua La balise depuis gorée Jusqua La Martignique Negre : 16 Negresse : 4 depuis La Martignique a La Caye St Louis : 5 depuis La Caye St Louis a la Nlle Orléan Negre : 15 Negresse : 1 fait 36 Negres et cinq Negresse : 41 Jay laissé Malade a La Martignique : 101 A La Caye St Louis Malade : 21 Laissé a La Caye St Louis Choissy : 27 Mort dans La traversé : 41 Remis à la Nouvelle Orléan : 291 Total : 481 Jay recu à goré : 350 A La Caye St Louis : 131 Total : 481 Mr Sy Jay relaché Contre Vos Ordres il Ny a, Aucunement de Ma faute Jay pris Le partis Le Meilleur pour Conserver La Cargueson Il Ny a Voit que deux partis a prendre qui Estoit Celle de Relacher ou deposser tous Les Negres A mourire defin jesper Mr que Vous Ne Me blamaré Aucunement ayant fait Le tout pour Le Mieu Vous Assurant que Je Nay fait aucun Commerce Et jesper quil Ny aura aucunne plainte de qui Se sest contre moy et pensant que Vous Voudré bien Macorder Une gratification des dépenses Considérable que Jay fait depuis deux an que Je Suis A La Mer Jay lhonneur de Vous Envoier La Lettre de Mr parier Comme Jai esté obligé dobmanter Les Vivres pour neuf pallonge de table du prince de Conty que je Ne Recoit aucun bénéfis sur |