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3 Messages

• Jean François de Surville 22 janvier 2019 20:50, par Féliot

  Bonjour,
  il se trouve que je viens de recevoir à Nonville 77140 un courrier destiné à "Alain de Surville". Si vous avez un contact à me donner, je suis preneur...
  Merci !

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• Jean François de Surville 27 septembre 2012 00:09, par Fargier Christiane

  Bonsoir

  Descendante de la famille Presles de Surville qui vivait à Vesseaux en Ardèche dès les années 1300, j’ai été très intéressée par votre article.

  Ci-dessous un complément que l’on peut lire sur Généanet dans les recherches faites par un descendant direct François de Surville dont le pseudo est "capreolus" :
  "C’est en 1767, à son retour en France après la Guerre de Sept Ans, que Jean-François-Marie de Surville demanda à la Compagnie des Indes Française l’autorisation de commencer à faire du commerce dans la zone couverte par la Compagnie.
  Il obtient cette autorisation et, avec Jean-Baptiste Chevalier, Gouverneur d’un Comptoir français des Indes, créa un consortium.
  La construction du "St Jean Baptiste", un navire de 650 tonneaux, armé de 36 canons, commença sous la surveillance de de Surville.
  En 1767, le St Jean Baptiste quitta la Bretagne pour arriver dans la région du Gange un mois plus tard. De Surville commença à faire du commerce dans toute cette zone orientale. Mais, alerté par des rumeurs parlant de la découverte par un bateau anglais d’une "île très riche" dans le Pacifique, de Surville décida d’essayer de localiser cette île si tentante.
  En 1769, le St Jean Baptiste fit donc voile vers l’Asie, dans le but de créer de nouveaux comptoirs de commerce. Après des mois de mers et d’escales infructueuses partout en Asie, le nombre de malades et de morts parmi l’équipage ne cessant de croître, il devenait urgent pour de Surville de trouver un mouillage où il fût en sécurité. Il savait qu’Abel Tasman avait fait le relevé des côtes de la Nouvelle-Zélande un siècle auparavant, et, en s’aidant des cartes de Tasman, il décida de se diriger vers la Nouvelle-Zélande, qu’il savait se trouver quelque part dans la région.
  Finalement, à 11 heures 30 du matin, le 12 décembre 1769, le St Jean Baptiste fut en vue de la côte de Nouvelle-Zélande, juste au sud de Hokianga Harbour. C’est là que le "St Jean Baptiste" croisa "The Endeavour" sans qu’aucun des bateaux ne puisse apercevoir l’autre, tellement le temps était mauvais.
  Dans la soirée du 17 décembre, le St Jean Baptiste jeta l’ancre dans une baie que de Surville baptisa "Baie de Lauriston", en l’honneur de Lauriston, Gouverneur des Indes Françaises. Le Capitaine Cook avait déjà donné à cette baie le nom de "Doubtless Bay", bien qu’il soit seulement passé sans y jeter l’ancre.
  Après quelques jours de relations amicales avec les Maoris, un incident avec ceux-ci force le St Jean Baptiste à quitter précipitamment les eaux néo-zélandaises (le 31 décembre), pour éviter toutes représailles de la part des Maoris.
  De Surville se noya dans les eaux profondes au large des côtes du Pérou, en avril 1770, alors qu’il allait chercher de l’aide pour son équipage, à nouveau frappé par le scorbut.
  Aujourd’hui, une plaque commémorative marque le lieu de mouillage du St Jean Baptiste dans la Doubtless Bay. On peut y lire :
  "Jean-François-Marie de Surville jeta l’ancre avec son bateau le St Jean Baptiste, dans la "Doubtless Bay", 17 - 31 décembre 1769, pour y faire reprendre des forces à ses hommes. Il se rendit dans un Pa (village Maori) de cette région le 30 décembre".
  Les "Surville Cliffs", falaises qui se trouvent à l’extrémité nord de la Nouvelle-Zélande, sont nommées en l’honneur de Jean-François-Marie de Surville."

  On peut y découvrir que René Louis de Surville, frère de Jean François, a lui aussi servi la Compagnie des Indes :
  "Il entre très jeune au service de la C^ie des Indes. Premier enseigne sur le Fulvy allant en Chine dans les années 1738-39 ; second lieutenant en 1741-43 sur le Neptune sous le commandement de son cousin Bréart de Boisanger ; second lieutenant en 1745-46 sur le Philibert sous le commandement de son beau-frère Nicolas de Frémery ; capitaine de l’Aimable en 1747. Pendant une dizaine d’année, il navigue pour la C^ie des Indes. Le 10 septembre 1759, il meurt au combat en commandant le Centaure de l’escadre du comte d’Aché au large de Coromandel, sur le Golfe du Bengale.
  Tué sur le vaisseau le Centaure qu’il commandait sous les ordres de l’amiral d’Aché à la bataille contre l’amiral Pokop sur les côtes de l’Inde entre Portenove et la rivière Colram.

  Voici deux destins exceptionnels. Sans aucun doute y en a-t-il encore au sein de cette famille...

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• Jean François de Surville 15 septembre 2012 14:16, par Jacques Dupé

  Quelle curieuse fin de vie ! C’est vrai que l’on ne choisit pas toujours. On reste tout de même sur sa faim !

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