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9 Messages

• Quel était l’usage de ce véhicule ? 21 octobre 2007 20:10, par etienne

  C’est un camion servant probablement à transporter des marchandises agricoles ( peut-être raisin). On distingue, en effet, un alambic entre la baine et la cabine. Le camion est volumineux, peut-être parce qu’il devait contenir un moteur asser puissant pour aller dans les chemins de terre + la charge de marchandises à tirer, cela fait beaucoup. Mais ce n’est qu’une hypothèse. Quant à l’identiter des personnes, je ne peux pas vous être utile.

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• Quel était l’usage de ce véhicule ? 27 août 2007 20:42, par tractlat

  Bonjour

  Comme l’a expliqué José Willems, le camion représenté est un Latil TAR. Ce camion français fut construit de 1913 à 1922 par les usines Ch. Blum & C^ie à Suresnes. Le modèle est bien un TAR construit entre 1913 et 1922. Il a un moteur à essence. L’équipement sur le plateau à ridelle est indépendant du tracteur.

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• Quel était l’usage de ce véhicule ? 24 août 2007 17:10, par Jacques Auguste COLIN

  Bonjour et merci à tous les correspondants.
  Après examen de toutes suggestions, il s’avère que le camion est bien un "Latil",bien que je n’aie pas retrouvé le type exact sur les documentations proposées...

  Comme plusieurs personnes l’ont suggéré ou affirmé, il s’agit bien d’un tracteur d’artillerie lourde (l’artillerie lègère était hippomobile..) de 14-18. : il faut avoir remarqué les vérins d’immobilisation, et la béquille anti-retour sous le moteur..!

  Par contre je crois plus à la présence d’un petit alambic personnel à l’arrière de la cabine, car bien que principe connu depuis le XVIII°, le procédé gazogène connut surtout un développement après 1925.. et surtout dans nos maquis de 43 à 45.

  Merci de vous être penché sur cette modeste interrogation.
  A bientôt sur ce site
  Jacques Auguste Colin

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• > Quel était l’usage de ce véhicule ? 11 juin 2007 10:38, par chips

  La réponse de Monsieur MARSAC est exacte. J’ai eu l’occasion, pendant la dernière guerre 39-45, de conduire cet avant-train d’artillerie Latil récupéré par un maquis de Saône et Loire et transformé en outil de débardage extrêmement efficace pour abattre des murs ou transporter des rochers pour barrer des routes. C’était un engin redoutable pour celui qui le conduisait (ou plutôt essayait de le conduire). Sa commande de direction à axe vertical n’était pas démultipliée et il fallait des muscles à la Rambo pour le maîtriser. Mais, quand on l’avait compris, c’était un percheron lent et obéissant, et particulièrement mal suspendu (pas de pneumatiques mais un boudin de caoutchouc dur, pas d’amortiseurs).

  Vieux souvenir un peu nostalgique.
  Jacques BILLAUD

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• > Quel était l’usage de ce véhicule ? 5 juin 2007 15:01, par J.P.Foret

  Je vous suggère de contacter la Fondation de l’Automobile Marius Berliet, qui s’est donné pour vocation :

  * La sauvegarde et la valorisation du passé de l’automobile de la grande région lyonnaise

  * La sauvegarde et la valorisation de l’histoire du camion, car et bus de l’ensemble des marques françaises.

  Leurs coordonnées :
  39, avenue Esquirol
  69003 Lyon - France
  Tél : 33 (0)4 78 54 15 34
  Fax : 33 (0)4 72 33 20 25

  yves.duprelatour chez renault-trucks.com

  Ils sauront tout vous dire ... sur le camion !

  Cordialement

  J.P.Foret

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  • > Quel était l’usage de ce véhicule ? 18 septembre 2007 11:40, par Christiane Baudoux

    Bonjour,

    je recherche des renseignements sur mon grand oncle - conducteur de camion à priori depuis mars 1918

    une de ses adresses Julien Larocque conducteur à la TM 1401 - chambre 16 - Ecole de Sainte-Mesme par dourdan (seine & oise)

    je peux vous envoyer des photos --- si vous pouviez m’aider je vous en serais très reconnaissante

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• > Quel était l’usage de ce véhicule ? 2 juin 2007 08:53, par José Willems

  Bonjour

  Le camion représenté est un Latil TAR. Ce camion français fut construit de 1913 à 1922 par les usines Ch. Blum & C^ie à Suresnes. Vous trouverez de
  nombreuses photos sur le site consacré à cette marque qui eut son heure de gloire à l’adresse suivante :
  http://www.avant-train-latil.com
  La cuve visible derrière la cabine pourrait effectivement être un alambic mais il manque la cheminée assez caractéristique de ce genre
  d’installation. Cette cuve peut aussi tout simplement être un gazogène dont Latil pouvait équiper ses véhicules.

  Bien amicalement

  José Willems

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• > Quel était l’usage de ce véhicule ? 2 juin 2007 08:51, par Dominique Marsac

  Bonjour,

  Suffisait de demander...

  J’ai tout de suite vu que la photo de l’article de cette semaine représentait un tracteur d’artillerie de l’époque de la guerre 14-18,
  restait à trouver la marque, le capot faisant penser à Renault ... tout faux, c’est un LATIL et la preuve est là : la petite lucarne sur le susdit
  capot, et voilà un site qui en parle :

  http://www.avant-train-latil.com/index.php?numlien=17

  Quand aux personnes sur la photo, là je sais pas...

  Par contre, je pense que l’idée de la transformation en engin agricole est bonne car après la guerre, de nombreux véhicules ont étés vendus aux
  paysans.

  Bon week-end

  Dominique MARSAC

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• > Quel était l’usage de ce véhicule ? 2 juin 2007 08:49, par jacques laugier

  Bonjour

  Je n’ai pas la réponse exacte que vous attendez mais un indice peut-être intéressant.
  IL y avait encore, après la dernière guerre, à Hyères (83) dont je suis natif, des véhicules
  affectés au ramassage des ordures de la ville et qui resemblaient beacoup à celui de la photo sauf
  qu’ils étaient équipés d’une benne genre tombereau. Les ouvriers de la ville balançaient
  les ordures par de dessus en s’y prenant à plusieurs faisant la chaîne.
  Je reconnais le museau du véhicule ainsi que les roues à bandages de caoutchouc ancêtres des pneumatiques.
  On disait qu’il s’agissait de matériel américain récupération de la première guerre.
  Une chose me laisse quand même dubitatif...
  autant que je m’en souvienne, la transmission se faisait par chaîne entrainant les roues arrière et non par arbre...
  et je ne vois rien de tel sur la photo. Un autre modèle sans doute.... En tout
  cas un véhicule tout terrain manifestement.
  J’espère que vous aurez des réponses plus précises.

  Jacques Laugier

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