Merci Anne pour vos commentaires. Comme je l’explique dans l’article, il y a eu deux bateaux portant le même nom : une canonnière sabordée dans le port de Tahiti en 1914 et une frégate construite en 1892 à San Francisco. Cette frégate portait d’abord le nom de Papeete et c’est sous ce nom qu’elle participa aux opérations de sauvetage après le cyclone de 1906. Elle fut renomme "Zélée" en 1931 en souvenir de la première Zélée, la canonnière. C’est une histoire complexe. Vous pouvez vous reporter au lien cité en bas de page (note 1)
Merci pour les informations sur le cyclone de 1903, la participation de Victor Ségalen est très interessante. Il y a eu tant de cyclones...
Je ne m’attache qu’à ce qui est en rapport avec le commandant Moron et je n’ai parlé de la frégate Zélée que par ce que je possède le ruban de bonnet de ce bâtiment et car le Rigault de Genouilly était dans le port de Tahiti en même temps que la Zélée.
Cordialement
Michel Carcenac
Merci Anne pour vos commentaires. Comme je l’explique dans l’article, il y a eu deux bateaux portant le même nom : une canonnière sabordée dans le port de Tahiti en 1914 et une frégate construite en 1892 à San Francisco. Cette frégate portait d’abord le nom de Papeete et c’est sous ce nom qu’elle participa aux opérations de sauvetage après le cyclone de 1906. Elle fut renomme "Zélée" en 1931 en souvenir de la première Zélée, la canonnière. C’est une histoire complexe. Vous pouvez vous reporter au lien cité en bas de page (note 1)
Merci pour les informations sur le cyclone de 1903, la participation de Victor Ségalen est très interessante. Il y a eu tant de cyclones...
Je ne m’attache qu’à ce qui est en rapport avec le commandant Moron et je n’ai parlé de la frégate Zélée que par ce que je possède le ruban de bonnet de ce bâtiment et car le Rigault de Genouilly était dans le port de Tahiti en même temps que la Zélée.
Cordialement
Michel Carcenac